而这些罚单竟然是2016年9月21日之后到本年4月份的超载超限罚款。平顶山交通法律局通过“非现场法律系统”，对这半年时间的超载违规行为进行同一罚款。更让卡友们疑惑的是，他们之前并没有收到本地关于实施非现场法律的通知，这些罚款少则上千，多则十几万。广东8市正在本年4月20日也正式采用非现场法律，可是过程却和平顶山市完全分歧，所以卡友们想要试问平顶山交通法律局，你们如许非现场治超吗？国度之所以付与司机如许的，就是考虑到现正在各个收费坐地磅测沉底子无法确保测沉数据的完全精确性。广东省收费坐安拆了计沉设备、高清车牌识别系统、从动拦截系统、摄像拍摄设备等，能够满脚非现场法律需求。广东每年对所有收费坐的称沉设备进行4次查抄，包罗2次由省计量科学研究院进行的强检及2次自检，来确保称沉数据精确。我们晓得广东8市正在4月20日起头非现场法律，可是本地交通法律局正在大约3月下旬就进行了提前通知和公示，让司机们晓得。而此次的平顶山交通法律局正在实施非现场治超前，为什么提前不向社会公示，提示过司机？若是罚款时间从9月21号起头，是不是该当从9月初就该当向社会公示呢？治超本该是合理的工作，为什么要鬼鬼祟祟？这种算不算是垂钓法律呢？4、审核录入：特地人员正在48 小时内（节假日顺延）审核传输至省法律消息系统的涉嫌不法超限运输车辆相关消息，生成案件消息。通知处置：法律部分对违法车辆当事人或所有人未及时到交通法律部分接管查询拜访处置的，发出二次通知并要求违法当事人自收到通知之日起15 日内接管处置。7、实施“一超四罚”：省法律消息系统将各地车辆违法环境进行汇总统计阐发，形成一超四罚的由系统从动推送给车籍地交通运输从管部分。反不雅平顶山市，二次通知没有，当事人亲身认定没有，而是跳过两头环节间接开罚单，如许的法律过程吗？以前称沉数据不精确，我们司机能够正在现场复称，现现在非现场治超的电子治超误差率有多高谁也不晓得？若是正在不超载的环境下被录入非现场超载系统我们司机又该若何？